วันว่าง

ยกมอเตอร์โชว์มาไว้ในพิพิธภัณฑ์

เรื่องและภาพโดย พรชัย พงษ์สุกิจวัฒน์

โรงรถขนาดใหญ่แห่งนี้เป็นที่จอดของรถมากมายหลายคัน แต่ความพิเศษของรถทั้งหมดในโรงรถหลังนี้คือแต่ละคันล้วนเป็นรถเก่าหรือรถหายาก ไปจนถึงรถที่เจ้าของชื่นชอบเป็นพิเศษ...ที่นี่คือเจษฎา เทคนิค มิวเซียม (Jesada Technik Museum) พิพิธภัณฑ์ที่คนชื่นชอบยานยนต์ไม่มาเที่ยว...ไม่ได้แล้ว   “Technik Museum” มีความหมายว่าพิพิธภัณฑ์จัดแสดงยานยนต์, เครื่องกล, ยานพาหนะ โดยเจษฎา เทคนิค มิวเซียมแห่งนี้เป็นพิพิธภัณฑ์ที่รวบรวมยานพาหนะมากมายจากหลากหลายประเทศ ไม่ว่าจะเป็นเยอรมัน, ฝรั่งเศส, สวีเดน, ฟินแลนด์, อเมริกาหรือญี่ปุ่น เป็นต้น คงไม่เวอร์ไปมั้งถ้าจะบอกว่าที่นี่คือ “Technik Museum” แห่งเดียวในประเทศไทยและเป็นพิพิธภัณฑ์ที่มีรถสะสมมากที่สุดในแถบเอเซียก็ว่าได้ ทั้งหมดกว่าจะมีวันนี้ได้ก็ต้องยกนิ้วให้กับคุณเจษฎา เดชสกุลฤทธิ์ ผู้ก่อตั้งพิพิธภัณฑ์และนักธุรกิจที่ประสบความสำเร็จไม่น้อยในเมืองไทย

ด้วยความที่ชื่นชอบการเดินทางท่องเที่ยวไปทั่วโลก คุณเจษฎาจึงมีโอกาสได้เยี่ยมชมพิพิธภัณฑ์ต่าง ๆ ในต่างประเทศ ได้เห็นทั้งความสวยงามของสิ่งต่าง ๆ ในพิพิธภัณฑ์, ได้เห็นวัฒนธรรมที่แตกต่าง รวมทั้งได้เห็นของสะสมล้ำค่าในต่างประเทศมากมาย จึงเกิดเป็นแรงบันดาลใจในการสะสมอะไรสักอย่างขึ้นมาบ้าง   “อะไรสักอย่าง” ของคุณเจษฎานับว่า “บิ๊กเบิ้ม” ไม่ใช่น้อยเพราะมันคือ “ยานยนต์” ต่าง ๆ นั่นเอง ทั้งหมดถูกกลั่นออกมาจากความชื่นชอบที่สั่งสมมาตั้งแต่วัยเด็กแล้ว เมื่อคิดดังนั้น เขาจึงเริ่มทำการซื้อและสะสมยานพาหนะต่าง ๆ อย่างจริงจังนับจนถึงวันนี้ก็ยาวนานนับ 10 ปีแล้วล่ะ   รถคันแรกที่เจ้าของพิพิธภัณฑ์แห่งนี้สะสมคือรถเล็กที่เขาประมูลได้จากสวิตเซอร์แลนด์ เป็นรถยี่ห้อ Messerschmitt รุ่น KR 200 ซึ่งเป็นรถที่มีชื่อเสียงที่สุดของบริษัท หลายคนนิยามรถคันนี้ว่าเป็นเครื่องบินที่ไม่มีปีก คงเป็นเพราะรูปลักษณ์ของรถนั่นเอง แต่ความจริงแล้วรถคันนี้ใม่มีชิ้นส่วนของเครื่องบินเป็นส่วนประกอบเลย

คุณเจษฎาเสาะหาและซื้อยานพาหนะต่าง ๆ เพื่อสะสมอยู่ตลอดเวลา จนนับรวมได้เกือบพันชิ้น จึงเกิดความคิดว่า จะเป็นการดีไม่น้อยหากประเทศไทยจะมีสถานที่ที่รวบรวมของล้ำค่าอย่างนี้ไว้ เพื่อเป็นความรู้แก่เยาวชน, คนไทย รวมทั้งชาวต่างชาติทุกคน จากโรงรถธรรมดา ๆ จึงได้รับการยกระดับขึ้นมาเป็น “เจษฎา เทคนิค มิวเซียม” ในที่สุด   ด้านหน้าของพิพิธภัณฑ์มีรถบัสแบบอังกฤษคันใหญ่โตจอดอยู่อย่างโดดเด่นเป็นสง่า เมื่อก้าวเข้าไปเราจะพบกับโรงรถขนาดกว้างขวางจัดแบ่งออกเป็นหมวด ๆ ไล่มาตั้งแต่ข้างนอกสุดเป็นรถจักรยานในแบบต่าง ๆ ตั้งแต่ยุคโบราณจนถึงปัจจุบัน, ถัดเข้ามาเป็นหมวดรถจักรยานยนต์ มีทั้งแบบแปลก ๆ ที่หาดูได้ยากและแบบที่ดูสวยงาม   เขยิบเข้าไปอีกนิดเป็นหมวดรถยนต์ 4 ล้อที่มีมากมายหลายคันทั้งรถสวย ๆ, รถหายาก รวมทั้งรถแปลก ๆ ยกตัวอย่างเช่น Checker รุ่น 8 ประตู เป็นรถขนาดใหญ่ นั่งสบาย เหมาะสำหรับใช้งานหนัก จึงถูกนำมาใช้เป็นรถแท็กซี่แบบวีไอพีในเมืองใหญ่ ๆ ในอเมริกา ปัจจุบันยังนิยมใช้กันอยู่โดยเฉพาะสำหรับคนฐานะดีที่ใช้นั่งออกงานในโอกาสสำคัญ

Delorean รุ่น DMC เป็นรถสปอร์ต 2 ประตู มีชื่อเสียงโด่งดังเพราะใช้ถ่ายหนังเรื่อง “Back to the Future” ความโดดเด่นของรถคันนี้คือประตูรถที่เปิดออกจะมีลักษณะคล้ายปีกนก, Zuendapp รุ่น Janus เป็นรถขวัญใจเด็กสมัยก่อนเพราะมีด้านหน้าและด้านหลังเหมือนกัน ผู้ปกครองจึงชอบซื้อพวงมาลัยติดหลังรถ เพื่อให้ลูก ๆ ได้เล่น ให้อารมณ์เหมือนได้ขับรถเอง   Bond รุ่น Bug เป็นรถที่มีลักษณะเบาเพราะทำจากไฟเบอร์ทั้งคัน แต่กลับไม่นิยมมากนักเพราะไม่สะดวกในการขับขี่ ไม่ว่าจะเป็นการเข้าไปในรถ, เบาะที่นั่ง ไปจนถึงการเลี้ยวรถ เป็นต้น ตัวถังรถทำจากไฟเบอร์ว่าแปลกแล้ว ภายในพิพิธภัณฑ์ยังมีรถที่ตัวถังทำจากกระดาษด้วย แต่โครงของรถใช้เหล็กจึงยังมีความแข็งแกร่งอยู่   ส่วนรถคันล่าสุดที่คุณเจษฎาเพิ่งได้มาไม่นานนักเป็นรถยี่ห้อ Tatra ความภาคภูมิใจด้านยานยนต์ของชาวสาธารณรัฐเชค ตัวรถมีความสวยงาม ดีไซน์หลังรถดูแปลกตา มอง ๆ ไปคล้ายกับยานอวกาศไม่น้อย ทั้งหมดที่ว่ามานี้เป็นรถที่มีขนาดมาตรฐานตามที่เราเห็นคุ้นตากันทั่วไป

แต่รถที่เจ้าของพิพิธภัณฑ์ภาคภูมิใจในการนำเสนอที่สุดคือบรรดารถจิ๋วหรือที่เรียกกันว่า “บับเบิล คาร์” รถทุกคันยังใช้การได้ดีอยู่ สามารถขึ้นไปนั่งได้จริง ๆ ด้วยแม้แต่ละคันจะมีขนาดกะทัดรัดก็ตาม พิจารณาจากขนาดของรถแล้วอดจินตนาการไม่ได้ว่าช่างเหมาะกับสภาพการจราจรเมืองไทยที่มีรถมากกว่าถนนเสียเหลือเกิน   อ้อ! เห็นคุณเจษฎาสะสมพาหนะต่าง ๆ มาเป็นเวลากว่า 10 ปีแบบนี้ มีรถสวย ๆ หรู ๆ ชนิดที่ขับออกไปตามท้องถนนเป็นต้องเรียกเสียงกรี๊ดจากสาว ๆ ได้ไม่น้อย แต่พอถามว่าเขาชอบรถอะไรมากที่สุด? คำตอบกลับไม่ใช่รถหรู ๆ ยี่ห้อใด ๆ เลย แต่เป็น “Bubble Car” รถเล็กสุดมหัศจรรย์นั่นเอง   แม้จะเป็นพิพิธภัณฑ์ที่มีพื้นที่ไม่ใหญ่โตนัก แต่ตลอดเวลาที่ได้เดินชมยานยนต์ต่าง ๆ ในพิพิธภัณฑ์นั้น ให้ความรู้สึกไม่ต่างจากการได้นั่งรถดี ๆ ท่องไปยังซอกมุมต่าง ๆ ทั่วโลก รวมทั้งได้เรียนรู้ความเหมือนและความต่างของนวัตกรรมยานยนต์จากประเทศต่าง ๆ อีกด้วย